Un téléphérique à Liège ?

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Rôle du chemin de fer & gare amont

4 mars 2011, 09:35, par François Schreuer

Bonjour Laurent,

Tu oublies une chose extrêmement importante : le chemin de fer. Le projet proposé ici n’a de sens que couplé à la réouverture de la gare ferroviaire de la place Vivegnis (et, moyennant cela, cette place peut bel et bien devenir un pôle multimodal particulièrement attractif au coeur de la zone urbaine — cf. le poster d’urbAgora).

Si même une seule ligne de RER est ouverte (et on y arrive tout doucement), entre Statte et Liers, ce sont toutes les localités de la Haute-Meuse (Huy, Amay, Engis, Flémalle, le Val Saint-Lambert, Seraing, Ougrée, Kinkampoix,...) ainsi qu’Herstal, La Préalle, Milmort, Liers voire Rocourt, Alleur et Ans (dans l’hypothèse de réouverture de la ligne Liers-Ans) qui sont directement connectées au téléphérique et donc à l’hôpital.

Si une deuxième ligne RER (par exemple entre Verviers et Maastricht, avec passage par le pont ferroviaire à créer entre Coronmeuse et Bressoux) est ouverte, tu peux ajouter toutes les localités de la vallée de la Vesdre (Pepinster, Nessonvaux, Fraipont, Trooz, Chaudfontaine, Vaux-sous-Chèvrement, Chênée, Angleur,...) ainsi que la Basse-Meuse (Jupille, Wandre, Cheratte, Argenteau, Visé,...).

Ajoutons que le téléphérique, selon la technologie choisie, permet une rupture de charge très qualitative puisque les départs sont presque continus et que la station de téléphérique serait située au-dessus des quais de chemin de fer — là où une gare aval au Potay impliquerait plusieurs centaines de mètres à parcourir depuis l’arrêt de tram (et quasiment aucune liaison avec le chemin de fer).

Dernière chose : il ne faut pas seulement se préoccuper de la gare aval, mais aussi de la gare amont. Et là aussi le choix de la place Vivegnis est intéressant puisqu’il permet de contourner l’hôpital pour situer cette station amont à proximité immédiate de l’entrée de l’hôpital mais aussi à proximité du début de la rue Sainte-Walburge, là où un tracé depuis l’esplanade obligerait probablement à placer la gare amont derrière l’hôpital.

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