Un téléphérique à Liège ?

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Pourquoi pas un funiculaire ?

9 mai 2011, 10:36, par Scharapow Vladimir

Un métro aérien, suspendu à un monorail, lisse ou cranté, aurait plusieurs avantages : s’affranchir des voies terrestres, mise en place ne demandant pas l’immobilisation de quartiers entiers lors de la construction, libération d’espace au sol pour d’autres usages,...

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